Ова не е уред или трговски производ за ГирафаМол, туку техничко прашање во врска со работењето на еден танкер за нафта. Во ваквите цистерни, грејното масло обично се истовара со употреба на силни пумпи на бродот кои го извлекуваат производот преку цевководи кон пристаништето или крајбрежните складишта. Пред и за време на истоварот, греачите во резервоарите го одржуваат маслото на одредена температура за тоа да биде пофлуидно и да не се згуснува, што ја олеснува работата на пумпите и ги намалува остатоците на дното на цистерната. Системот е затворен и контролиран за да се избегнат истекувања и ризици од палење, со сигурносни вентили и постојан надзор. За понатамошни технички информации, обично се консултираат упатствата на бродот или поморските прописи за транспорт на нафта.